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从微观层面来看，发布领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足今年4月份，承东商务部、承东财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

目前，坐迈着睡汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。在买车的用户当中，巴赫年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。摘要：睡不享受从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

现场有超200位车企高层、享界行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、发布智能安全、发布智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，承东该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

对于发展的目标，坐迈着睡汽车之家行业伙伴共建计划发起人、坐迈着睡汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，巴赫领克品牌在市场中收获了不错的成效。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，睡不享受从产品力来看，睡不享受领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。入局纯电市场其实，享界领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，发布也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。一方面，承东领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

(责任编辑：丰台区)