“翼”展飞美,引领风尚
国家发行的货币可以用来为投资和消费融资,翼展引同时发行货币的成本是通胀,也是对现有货币持有者的稀释成本。
仅仅6年时间,飞美领克便达到了100万辆的里程碑。作为领克旗下首款纯电车型,领风Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海,也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。
60%的领克用户都希望领克推出纯电车型,翼展引而Z10丰富了领克的产品线。飞美该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场,领风随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市,市场竞争愈发激烈。
市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车,翼展引领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命,翼展引更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。入局纯电市场其实,飞美领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。
在业内看来,领风面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势,领风领克作为后来者喊出了重塑明日的口号,寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹,还要通过技术创新以及用户体验的升级,重新定义纯电出行的标准。
这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源,翼展引还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、翼展引安全标准及豪华品质理念。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源,飞美还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、飞美安全标准及豪华品质理念。
正如淦家阅所言,领风多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。在功能层面,翼展引领克Z10支持多达33项高阶智驾功能,涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。
2022年,飞美领克正式宣布停产燃油车计划。面对全球汽车行业的电动化趋势,领风领克也果断投入其中。
(责任编辑:张继聪)